2016 年 1 月 25 日、ウェーバー イン エクスプレス ProVia アフター マーケットのアクセサリーのブランドを起動します。昨年末にアフター マーケット ブランド Valta バッテリーのジョンソンの電力事業は中国でブランド計画を開きます。Bosch ボッシュで 2014 年末は中国にフランチャイズの自動車事業を開設この一連のアクションを示しています、国境を越えたコンポーネント企業 strategizing は、「販売の後チェスのゲーム」。
良いアフター マーケット開発時間
「市場の急速な成長期幕を開けた後の中国自動車」1 月 27 日、記者団とのインタビューで語った委員会事務局長徐海東自動車メーカーの中国協会後人口は 2016 年に中国で 1 億 7000 万台に達する、間違いなく入力を高速化するさまざまな国からの巨大なアフター マーケット スペース部品企業を誘致します。
2014 年国家省庁、水平および垂直の独占のための車のアクセサリーをなくす取り組みを増やします。ボッシュ自動車アフター マーケット毛 Limin より大きい中国の大統領言ったインタビュー、政府、自動車アフター マーケット市場の注目は徐々 に増加、工業会の一連の政策の独占を破るように設計はより健康より透明に向けた業界を運転方向を開きます。彼は言った:「車のメンテナンス情報を公開、高められた競争を意味します。たとえば、車部品企業は、さまざまな品質のアクセサリー, 4 s 店とターミナルの所有者のニーズを配置を導入しています。”
現在チャネルの管理と価格設定メカニズムと乗用車、商用車、乗用車市場向けアフター マーケットにおいてかなりの相違のための商用車事業は、同じではありません。10 省庁発行のガイダンスは徐々 に標準化された商用車アフター マーケットを促進し、消費者に対して大統領ゆう Sujie 記者に、近年では国内のアフター マーケットのウェーバー グループ副社長、アジア太平洋地域、中国の操作がまだ存在します。
車両事業を支えるために主の部では、中国の自動車アフター マーケットを入力する多国籍企業。しかし、中国の自動車保有成長、市場規模の拡大と徐々 に規制された市場環境自動します。中国の自動車アフター ・ マーケット、オリジナル「暗黒戦争」から国境を越えたコンポーネントの戦略的なレイアウトは、「剣」に変わった。