最近の回で三菱日産が燃料消費問題三菱株価の下落に直面して、弱者に致命的な打撃を報告、巨大なクレームはすぐに三菱自動車、「レスキュー」、三菱の筆頭株主、素晴らしい株式を取得する「内部告発」で日産の倒産を乗り出す商業テレビのいずれかに匹敵します。
空気抵抗やタイヤのデータとレポートにアクセスする三菱パジェロ スポーツ ユーティリティ車と約 10 モデルではない日本国内燃料効率試験方法テストがテストでは、実行中のアメリカ合衆国の実装、ランサー セダンを含むマイクロ車の燃料効率のテスト問題に存在するデータ改ざんに加えて著者ノート、以上 200 万車の関与を販売。私は中国の消費者の権利を尊重することができるかどうか関係者から長年にわたり中国の SUV パジェロ ランサー セダンを販売気します。
近年、車企業いた燃料経済性と 2011 年の現代からの排出量詐欺事件に陥っているし、起亜自動車は燃料経済のためアメリカ合衆国の露出よりセックス詐欺、2013年、2014年のカットにもフォード車燃料経済性ラベル値が混在している、昨年ドイツの大量チートにディーゼル車排気排出ガス試験車、がでありもののショックを受けて世界中国国立の zhiwai が見つかりました、罰は、ないです。
規制監督の車は遠くヨーロッパから、厳格な、現在はまだ重視公害排出量などの監視、中国に目を向けて、燃料消費量詐欺の面で大きく目をつぶる。2014 メディアでも公開される省燃費データの集団の擬似イベントの国内企業数、最終結果は何も、現在の燃料消費データと省の実際の使用状況はこれまで。
三菱からは明らかに燃料詐欺質問は、ほぼ毎月、品質監督と他の部門の中国の一般的な管理の規制当局はこの問題の位置をありません。GAC 三菱・ デュ ・ Zhijian、副部長、メディアの言う、三菱自動車は、この問題の調査結果を待っているがまだ中国で三菱ブランドの販売に影響を与える。本当に効果はありませんか。
外国の報告によると 36.5% を大幅に削減する三菱自動車 4,520 に落ちた中国の新車販売 4 月と比較してください。13 カ月連続下落の。トヨタと日産、三菱の大きいギャップで毎月約 10万台販売の深刻な低迷。日本の三菱自動車のためだった明らかに燃料効率データ詐欺、将来の販売状況は可能性が悪化です。