すべての車の所有者メンテナンス コストの削減、長く開く彼らの車が欲しい。これを行うには、科学的な保全車を愛することを学ぶ必要があります。しかし、いくつかの状況で車のメンテナンスや車両のメンテナンスで発生する多くの場合、実際に破損した車、いくつかのラッカー層に損傷を与える可能性があります塗料剥離をリード、錆が裏目に出る。保存則に次のエラーを参照してください、ドライバーことができます個人的にそれを取るし、もこのような不正行為があるかどうかを参照してください。
太陽の下での洗車は車の塗装を傷つける
多くの所有者は、暑い太陽の下で乾燥する洗車水直後に洗車好きです。実際には、時間をかけて高温現象を生成するペンキの最上層、塗料が変色、熱い太陽の下、凸レンズ効果によって形成された水滴で洗車になります。この時、あるいは体の色が発生する可能性がありますワックスする場合は均一ではありません。だから、洗車とワックス、保護された条件で最高場合保証なしだ曇りや晴れの朝、夕方には選んだほうが良い。
お風呂、エアコンの損失のような洗車
天気温度、ほこりが増加、体簡単に、所有者も洗車も自分を徹底的に洗浄するようにいきたいので、多くの車の所有者に車の洗車の頻度を増加しました。しかし、dry に見える注ここでは、自動車のエアコンを保つようにしてください、濡れる車室内空調が誤っていた場合、生命に影響を与えます。
慎重に洗練された塗料と美しさを傷つける余りに頻繁に洗う
通常罰金、一般的にない非常に汚れた場合は、洗って、1-2 日に 1 回、5-8 次車塗装のみ 50%。雨で腐食を防ぐためにタイムリーに雪洗車。ペイントと美しさに傷自体を研磨、美容を行うショップに正式な選挙 = 外観を損なう。
あまりにもタイトな永久変形ボルト
ファスナーは、車の多くのボルト ・ ナットを使用して結合されて、十分な予圧がきつすぎる台無ししていないことを確認してください。ネジきつすぎる一方で; 外力下における接合部の永久的な変形を許可する場合もう一方の手はボルトの伸び、またはもスライディング バックル壊れた現象になります。